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Modèle de voitures dacia

Il était une fois, un vaste espace intérieur est allé main dans la main avec des prix élevés. Puis, le long est venu le nouveau Dacia Logan MCV et les temps ont changé. Dacia Logan MCV avec un attrayant 4,9% APR et pour les clients existants de Dacia PCP, Zero Deposit sera disponible. Dites bonjour à une nouvelle réalité 2018… Automobile Dacia S.A. [5] (prononciation roumaine: [ˈ dat͡ʃi. A] (Listen)) est un constructeur automobile roumain qui tire son nom de la région historique qui constitue la Roumanie actuelle. La société a été fondée en 1966, et a été une filiale du constructeur automobile Français Renault depuis 1999. C`est la première entreprise roumaine par les recettes [6] et le plus grand exportateur, constituant 7,3% des exportations totales du pays en 2014.

Posséder une Dacia signifie posséder une voiture attrayante, robuste et confortable. Dacia fabrique des voitures parfaites pour un usage quotidien. De plus, la marque prouve qu`elle écoute ses clients à chaque évolution de ses modèles. Alors que les peaux de porte et les fenêtres n`ont pas été changées, il y a un hayon frais, le pare-brise a été poussé vers l`avant par 10mm et l`intérieur a été complètement remanié. Dans un premier temps de sécurité pour la marque, ce fut la première Dacia à offrir des airbags rideaux. En 1998, l`année anniversaire de trois décennies de production depuis la première Dacia a décollé de la ligne d`assemblage, le numéro de véhicule 2 millions est sorti de l`usine; Cette année a vu le dernier restyling de la 1310. Il était connu sous le nom de CN4 et impliquait un restyling complet de l`extrémité avant, de nouvelles poignées de porte et un rétroviseur légèrement restylé. La version du domaine était équipée de feux arrière plus grands. Même si le modèle a été plus de trente ans, il a vendu exceptionnellement bien en raison d`un prix de départ d`environ 4 200 euros et la haute disponibilité des pièces.

“Goodies” comme une injection de carburant a également aidé à garder le modèle relativement moderne. Après une 2017 exceptionnelle, Dacia profite d`une autre année forte. En France, le premier marché de la marque, un nouveau record a été établi en avril. Les livraisons de 14 114 voitures (48 004 YtD) ont non seulement propulsé la marque roumaine en quatrième position derrière Citroen, mais cela signifiait qu`elle poussait Volkswagen (avril: 12 445; YtD: 46 441) jusqu`à la cinquième. Le Sandero reste le modèle le plus vendu, ses ventes d`avril passant celles de la Peugeot 2008, Citroen C3, Peugeot 308 et Renault captur. Le Duster récemment mis à jour a bénéficié d`une augmentation de 45 pour cent, ce qui signifie qu`il y avait deux modèles Dacia dans le top dix. La R.S. 2,0, une version Renaultsport du Sandero, a eu sa première mondiale au salon automobile de Buenos Aires en juin 2015. Il est allé en vente en Argentine au début 2016, alimenté par un moteur de 145hp. Il n`y a pas d`équivalent Dacia de cette voiture pour l`Europe.

Pourquoi être compliqué quand vous pouvez le garder simple? La philosophie de Dacia est d`offrir une gamme de voitures attrayantes et de qualité au meilleur prix. Aujourd`hui, Duster et Sandero sont des modèles emblématiques de la marque Dacia. L`approche intelligente de Dacia permet aux clients de trouver le plaisir dans la simplicité, prouvant que DACIA est parfaitement en phase avec le temps. Le Logan est en vente en Roumanie, son premier marché, en novembre 2012. La deuxième génération de Logan MCV (wagon) a été lancée au salon automobile de Genève en mars 2013. Sa sortie sur les marchés de LHD a eu lieu deux mois plus tard. Contrairement au modèle de première génération, il n`a que cinq sièges afin de ne pas voler les ventes loin de la Dacia Lodgy. En 1982, après la chute du 1302, les modèles Dacia 1304 Pick-up et Drop-Side ont été introduits. En fait, ils avaient été lancés à partir de 1981. Il s`agit d`un succès commercial et est resté en production, progressivement modifié avec le reste de la gamme, jusqu`à décembre 2006.